Dacă este vorba de mici de întreţinere sau de întreţinere, în fiecare masina de întreţinere pentru a înlocui filtrul de ulei, după cum sugerează şi numele, funcţia principală a filtrului este de a filtra.
Conţinutul principal sunt după cum urmează:
Filtru de ulei: shell filtru
Pur şi simplu pune, filtrul de ulei este compus în principal din două părţi: hârtie de filtru şi coajă. Desigur, există un inel de etanşare şi un izvor de sprijin, o vană de by-pass şi alte piese auxiliare.
Ulei filtru: filtru de impurităţi
În general, toate piesele din interiorul motorului pentru a realiza activitatea normală prin ulei de lubrifiere, dar resturi metalice, rezultând în funcţionarea părţi în praf, temperatură ridicată de oxidare de carbon şi vapori de apă va continua cu ulei, durata de viaţă normală a unei mult timp va reduce ulei, poate afecta atunci când motorul este pornit în mod serios.
Prin urmare, acest timp rolul de filtru de ulei este reflectată. Pur şi simplu pune, rolul de filtru de ulei este de a filtra Marea majoritate a impurităţilor în ulei, ulei să fie păstrate curate, prelungirea duratei de funcţionare normală. În plus, filtrul de ulei, de asemenea, ar trebui să aibă capacitatea de a filtra, rezistenţa la fluxul este mic, lung serviciu viaţă, etc...
Ciclul de întreţinere filtru de ulei: părţi vulnerabile
În condiţii normale, dealerii de marca vor fi clasificate în filtrul de ulei să poarte piese, FAW TOYOTA, de exemplu, ulei filtru perioadă de garanţie de 6 luni de la data livrării sau în termen de kilometraj de mai puţin de 10000 km. În schimb, practic în ulei, Filtru ulei este înlocuit cu. Dacă este folosit pentru o lungă perioadă de timp, nu este posibil pentru a înlocui funcţia de filtru de ulei, şi în cele din urmă afectează motor de lucru.
Hârtie de filtru: capacitatea de a filtra
Capacitate de filtrare ulei fals filtru este relativ săracă, care se reflectă în principal în filtrul de hârtie, hârtie de filtru prea aproape circulaţia normală şi influenţa de hârtie de filtru de ulei; prea liber va cauza o mulţime de impurităţi de nefiltrate continua cu debitul de ulei, o lungă perioadă de timp va duce la piesele interne de motoare pentru frecare uscată sau uzură excesivă.
Valvă: rol auxiliar
Modelului de utilitate se referă la o vană de by-pass, care este folosit ca un dispozitiv de livrare ulei de urgenţă atunci când hârtia de filtru este blocat din cauza impurităţi excesive. Cu toate acestea, cea mai mare parte a valvei de built-in bypass filtru ulei fals nu este evidentă, astfel încât atunci când hârtia de filtru nu reuşeşte, uleiul nu poate fi livrat in timp, va duce la unele părţi ale motorului frecare uscată.
Garnitură: sigiliu, puncte de sepaj ulei
Deşi unele dintre tampoane arata în umbră, dar sigiliu dintre părţi depinde de el. Filtru ulei fals garnitura material este relativ săraci, la temperatura mare motor, intensitate ridicată de muncă este susceptibile de a provoca sigiliu eşec, şi în cele din urmă duce la ulei
Montaj de filtru de ulei
Ulei filtru montarea si demontarea se efectuează în menţinerea magazin 4S, proprietarul nu va fi înlocuit, eu sunt aici pentru a vă aduce un simplu introducerea. Pentru a înlocui filtrul, vehiculul trebuie să se ridică în primul rând prin dispozitivul de ridicare, şi apoi conectaţi ulei pe tigaie uleiul.
După vechi uleiul de motor este descãrcat, aparatul poate fi folosit pentru a filtra filtrul de ulei vechi. Atunci când nu mai este scurgeri de ulei in masina, se poate monta noul filtru de ulei. Atunci când este instalat, coordonatorul va fi acoperit cu un strat de ulei in filtru de ulei nou, care se poate realiza efectul etanşare mai bună.
