Deoarece condițiile de mediu au un impact mare asupra funcționării generatoarelor diesel, există o serie de reglementări standard pentru cerințele de mediu. Puterea calibrată a generatorului diesel este pentru o anumită condiție de mediu. Condiția de mediu se referă la presiunea atmosferică ambientală, temperatura și umiditatea relativă la locul de funcționare al generatorului diesel. Au un impact mare asupra performanței și eficienței de lucru a generatorului diesel.
1: Când presiunea atmosferică ambientală scade, temperatura crește și umiditatea relativă crește, aerul uscat aspirat în cilindrul motorului diesel va scădea, iar puterea motorului diesel va scădea. În schimb, puterea motorului va crește. Apoi, când temperatura mediului ambiant este prea scăzută, când temperatura apei de răcire din radiator este prea scăzută, temperatura uleiului de lubrifiere va scădea corespunzător. Când temperatura este scăzută, vâscozitatea uleiului va fi mai mare și fluiditatea acestuia se va înrăutăți. Acest lucru nu numai că va crește uzura pieselor generatorului, ci și pierderea de putere mecanică din cauza creșterii rezistenței la mișcare a pieselor, iar puterea de ieșire a generatorului va scădea.
2: Dacă temperatura ambientală este prea scăzută, temperatura cilindrului va fi foarte scăzută, iar vaporii de apă din cilindru se vor condensa ușor pe peretele cilindrului, iar dioxidul de sulf generat în timpul arderii generatorului diesel va deveni puternic atunci când acesta intalneste apa condensata pe peretele cilindrului. Agentul coroziv aderă la peretele cilindrului, astfel încât suprafața peretelui cilindrului va fi puternic corodata, ceea ce face ca structura metalică de suprafață să fie slăbită. Când căptușeala cilindrului și inelul pistonului sunt frecate una de alta, metalul liber de pe suprafață stratul corodat va cădea rapid sau pe suprafața de lucru a căptușelii cilindrului apar pete sau gropi corodate.
3: Pierderi crescute de căldură și consum de combustibil
Când generatorul funcționează la temperatură scăzută, apa de răcire ia o cantitate mare de energie termică din cilindru, ceea ce crește pierderea de căldură. gazul amestecat nu poate fi format și ars bine, iar consumul de combustibil va crește cu 8% ~10 la sută. Combustibilul în formă de picătură va spăla pelicula de ulei lubrifiant de pe peretele cilindrului după ce intră în cilindru și va pătrunde în carter, crescând uzura pieselor, diluând uleiul de lubrifiere în baia de ulei, crescând consumul de combustibil și reducând puterea de ieșire. .
4: Arderea se deteriorează, performanța generatorului se deteriorează
Unele părți expandate termic nu s-au extins la dimensiunea potrivită din cauza temperaturii scăzute, care afectează performanța de lucru a întregului generator. De exemplu, distanța dintre piston și cilindru este prea mare, iar etanșarea nu este bună, spațiul supapei este prea mare și este afectat de culbutorul etc. Faceți generatorul dificil de pornit. Când motorul diesel funcționează, temperatura ridicată a gazului comprimat este o condiție necesară pentru a se asigura că combustibilul se aprinde. Când temperatura cilindrului, pistonului și a altor piese scade, aceasta va cauza sfârșitul compresiei și scăderea temperaturii, întârzierea aprinderii și deteriorarea condițiilor de ardere, arderea incompletă a combustibilului, funcționarea brută a generatoarelor diesel și fumul din gazele de eșapament.
